آیین نامه ایمنی در معادن مصوب 1391/11/03
عبور و مرور افراد در زمان باربری با وینچ از مسیر شیب دار وینچ ممنوع است.
سرعت باربری با وینچ نباید از 5 متر بر ثانیه بیشتر باشد.
زنجیره ای اتصال واگن ها بـه استثنای واگن اول باید مقاومتی معادل حداقل 6 برابر وزن واگن پر را دارا باشند. میزان مقاومت زنجیر اتصال واگن اول باید حداقل 10 برابر وزن واگن پر باشد.
بازدید از سیم بکسل وینچ باید هر ماه توسط مسئول ایمنی با اندازه گیری قطر سیم بکسل در محل های فرسوده انجام شود و در صورت تخریب حداکثر 5 درصد از بافت سیم بکسل باید نسبت بـه تعویض آن اقدام نمود.
حداقل 3 دور اضافه از سیم بکسل باید روی قرقره وینچ باقی بماند.
ورودی محل تخلیه واگن ها باید برای پیشگیری از ورود واگن های دیگر و خطر برخورد، توسط مانع ایمنی مناسب مسدود شود.
قرقره وینچ باید دارای ترمزی باشد کـه در حال توقف بسته بماند.
واگن هایی کـه توسط وینچ بالا کشیده می شوند باید مجهز بـه چنگک هایی باشند تا با گیر کردن بـه تراورس ها در مواقع اضطراری بـه عنوان ترمز عمل نموده و واگن را متوقف کنند.
در صورت خروج واگن از خط باید پس از حصول اطمینان از قفل بودن قرقره وینچ، واگن از بالا کشیده و دوباره روی خط قرار گیرد. شروع مجدد بـه کار مشروط بـه اطمینان از عدم قرار گرفتن کارگران در منطقه خطر می باشد.
پذیرگاه بالایی راه مورب باید دارای نرده مناسبی باشد تا از حرکت ناخواسته واگن ها بـه مسیر شیب دار جلوگیری شود. باز کردن نرده باید بعد از حصول اطمینان از بسته شدن واگن ها بـه یکدیگر و سیم بکسل انجام شود.
بین پذیرگاه ها در مسیر باربری با وینچ باید وسیله تبادل علایم موجود باشد.
نزدیک شدن افراد متفرقه ای کـه در کار دستگاه ها دخالتی ندارند هنگام کار دستگاه های باربری در مسیر شیب دار بـه محوطه ای کـه در آنها واگن ها از سیستم بکسل و یا زنجیر جدا و تخلیه میگردند، ممنوع است. بـه این منظور باید در محل فوق الذکر تابلوی هشداردهنده نصب نمایند.
ح) باربری در چاه (بالابرها)
