مالکیت هواپیما و تابعیت آن با ثبت هواپیما در اداره کل هواپیمایی کشوری احراز می گردد ـ نظریه مشورتی 7/1403/942 مورخ 1404/03/04 اداره کل حقوقی قوه قضائیه

بیشتر بخوانید:

مقررات صنایع هوایی 

موضوعات صنعت و تولید در آرای دیوان عدالت اداری  

شماره نظریه : 7/1403/942

شماره پرونده : 1403-127-942

تاریخ نظریه : 1404/03/04

به استحضار می رساند برخی نظریات قضایی بر لزوم تنظیم سند رسمی جهت نقل و انتقال هواپیما دلالت دارند؛ این در حالی است که وفق ماده 11 قانون هواپیمایی کشوری مصوب 1328 با اصلاحات و الحاقات بعدی، ثبت در دفتر ثبت هواپیماها، مربوط بـه ثبت تابعیت هواپیما و نه ثبت مالکیت آن است، در این راستا، خواهشمند است بـه پرسش های زیر پاسخ دهید: 

1- آیا نقل و انتقال مالکیت هواپیما در حقوق ایران باید بـه موجب سند رسمی انجام شود؟

2- در صورتی که پاسخ پرسش نخست مثبت باشد، 

اولاً، چه مرجعی صلاحیت قانونی برای تنظیم سند رسمی نقل و انتقال مالکیت هواپیما را دارا می باشد

ثانیا،ً عدم تنظیم سند رسمی نقل و انتقال هواپیما دارای چه ضمانت اجرایی است؟

ثالثاً، ضرورت تنظیم سند رسمی برای نقل و انتقال هواپیما شامل چه اشخاصی است؟ آیا نقل و انتقال مالکیت هواپیما از شخص یا شرکت خارجی بـه شخص یا شرکت ایرانی و بر عکس نیز باید بـه موجب سند رسمی بـه عمل آید و یا آنکه در این فروض، نقل و انتقال هواپیما بـه موجب سند فروش یا گواهی انتقال مال (Bill of Sale) صورت می گیرد؟

با توجه بـه مواد 17 و 19 قانون اجازه الحاق دولت ایران بـه مقررات هواپیمایی کشوری بین المللی مصوب 1328 که هواپیما را دارای تابعیت کشوری می داند که در آن بـه ثبت رسیده است و ثبت و یا انتقال ثبت هواپیما را در کشورهای متعاهد طبق قوانین و مقررات آن کشورها دانسته است و با عنایت بـه ماده 11 قانون هواپیمایی کشوری مصوب 1328 با اصلاحات و الحاقات بعدی که تابعیت ایرانی هواپیما را منوط بـه ثبت آن در دفتر ثبت هواپیما یا در اداره کل هواپیمایی کشوری نموده است و همچنین با لحاظ مواد آیین نامه ثبت و تابعیت هواپیماهای کشوری مصوب 1343/11/24 هیأت وزیران با اصلاحات و الحاقات بعدی؛ از جمله مواد 1، 2 و 5 این آیین نامه در بیان فرایند تقاضای ثبت هواپیما توسط اداره کل هواپیمایی کشوری و همچنین تغییر آن بـه نام مالک جدید و صدور گواهی نامه ثبت و تابعیت جدید بـه نام مالک جدید، در نظام حقوقی ایران گواهی ثبت هواپیما در اداره کل هواپیمایی کشوری، مثبت تابعیت هواپیما در روابط بین الملل و مالکیت هواپیما در حقوق داخلی است و نیازی بـه ثبت در دفاتر اسناد رسمی نیست.